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长春拟禁止出租车司机吃葱蒜等异味食品



更新日期 2009-9-25 10:32:50



来源: 华商网-新文化报(吉林)

核心提示:长春市出租车服务人员岗前培训教材近日修订,新教材除将增加法律法规、城市名店名小区路线等新内容,还将出台服务规范,司机服务期间禁吃异味食品。新教材预计9月1日起施行。


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郑州出租车安的电子屏 资料图片


多数乘客不要** 本报记者 白桄 摄

新文化报8月4日报道 长春市出租车服务人员岗前培训教材有了变化。

新教材除将增加法律法规、城市名店名小区路线等新内容,还将出台服务规范,司机服务期间禁吃异味食品。新教材预计9月1日起施行。

“法律法规在变,城市道路在变,老教材不适用了。”昨日,长春市城市出租汽车管理办公室主任 (下称出租车管理办)张立光介绍,去年10月末,我国出台了《出租汽车服务国家标准》,今年5月1日实施;而长春近几年新街路、名小区、名店不断增加,以前的培训教材已不适应时代发展。因此,6月1日起,出租车管理办停止了岗前培训,开始研究修改培训教材,“此前的教材是2004年8月1日修改的。”

出租车管理办培训处处长李威表示,经过几个月调研,近日已经制定《长春市出租汽车服务人员岗前培训教材》(征求意见稿),将国家标准添进教材,同时将出台《长春市出租汽车从业人员服务规范》。

讲解法律 帮司机维权

“很多出租车司机和公司之间,常因为不懂法律法规而发生矛盾。”李威说,新教材将重点讲解《合同法》、《保险法》等法律法规,让出租车司机更好地维护自己合法权益。

正确使用计价器 不许绕道

即将出台的《长春市出租汽车从业人员服务规范》是新的培训内容,初步分为仪表仪容、言谈举止、服务态度、运营价格、车辆运行、车容车貌、服务设施完好七项内容。

“仪容仪表”方面,要求端庄大方,服装整洁干净,面容清洁,体味、口味清新,“从业人员服务时间,不允许吃大蒜、大葱等带有异味食品。”

“运营价格”方面,要正确使用计价器,为乘客选择最合理路线,不许绕道;

“在运行安全”方面,“乘客有权要求司机慢点开,避免司机为抢活开快车带来的安全隐患。”

不仅有笔试 还要考驾驶

“资格不等于能力,必须实际检验。”李威表示,出租车司机需有3年以上驾龄,但很多人只有驾龄没有实际开车经验。

新教材对服务人员的考核也有改变,除进行文字考试外,还将由考核人员扮演乘客,对培训后的司机进行驾驶考核并打分。

每车配“指南” 方便查路线

出租车管理办还将制作《出租车行业服务指南》,每车一本,内容包括长春市的主要街路、行政机构、医院商场、各大居民小区的位置等,以及常用电话,方便乘客和司机进行查询。

对出租车服务人员进行岗前培训,您有什么好的意见和建议,请与我们联系,联系电话:0431-96618。

可安电子屏 能放广告能求救

新教材将增加车辆设施,包括新型计价器、卫星定位系统、LED电子屏幕等的使用、维护、修理等。

李威透露,出租车可申请安装LED电子屏幕,除播放公益文明用语、广告外,还将设置一个特殊程序,“这个程序设定后,如果出租车司机遭遇不法侵害,车后的电子屏幕就能显示出求救字幕,通知车外人员救援。”

■链接 外地对此褒贬不一

2008年,郑州和青岛都有关于出租车安装电子信息屏的报道,市民和的哥褒贬不一。

正方意见:紧急报警,关键时刻能救命;天气预报、路况信息等早知道。反方意见:有的的哥觉得影响倒车视线;有的认为费电,还会造成光污染(有关部门解释,可调成弱光,不会造成污染);担心广告会挤爆电子屏;一些“新手”司机说,电子屏广告不停闪烁,看的时间稍长点,就感到眼花。

长春出租车机打**“打”出俩尴尬

机器故障多 索**乘客少

出租车机打**“打”出了“尴尬”。近日,本报接到不少电话说,出租车机打**机器故障频发,还有索要**要者少。

尴尬一

每天百辆出租车来修

“那机器一整就坏,要么不出纸,要么打印不了。”的哥大赵说。有一次,一天就修了两回。再说,长春能修这个机器的地方只有一个,每次去修都得排队。

长春计价器维修服务有限责任公司维修人员介绍,每天有100多辆出租车来修理。

“返修量确实很大。”长春市城市出租汽车管理办公室主任张立光分析,一是经过长时间高温、低温及灰尘等环境,机器容易出故障;二是人为使用不当。尤其当机器卡纸时,有的司机使劲拽,容易损坏机器。

全面实行后 考虑增维修点

张立光说,维修公司是厂家设的,技术人员只有四五人,无法增设维修点。即使增设维修点,机打**的机器修好后,还要回到维修公司来检校计价器,维修点无法检校计价器,所以不如在一个点统一进行。

张立光表示,今年10月底长春1.5万辆出租车全部启动机打**功能后,可考虑增设白天维修点。

尴尬二

**少人要 纸张浪费惊人

“要机打**的人不到1/5。”大赵说,有一次,他跟晚班司机的**连在一起,有八米多长。

昨天,记者随机采访一些出租车司机,他们都表示“要**的很少”。

长春有1.5万辆出租车,已有7000多辆出租车启动机打**功能。机打**每卷(100张)售价(工本费)3.8元。

“一天起码有30张**没人要。”大赵说。以此计算,一辆出租车一天浪费30张,一年就浪费10950张,价值416.1元。

一张**长0.12米,一辆车一年浪费纸张1314米。以长春1.5万辆出租车计算,一年就浪费19710千米,两年浪费的纸就可绕地球一周。

大多数乘客不主动索要**。小赵说,私人乘车不能报销,要**也没用;大张说,要**还得等一会,麻烦;崔先生说,机打**上有日期、里程,报销麻烦,不如手撕**方便。

司机希望改造计价器

目前的计价器是自动打**,不少司机提出改造计价器,以节约纸张。“就像银行ATM机一样,如果乘客要**,我们就按键打印,如果不要,计价器就不会打印。”

“机打**是处理投诉和纠纷的依据。”张立光提醒乘客要索要**。如果不慎将物品遗失在出租车里,有机打**将很容易找到。 (本文来源:新文化报。 更多精彩内容,请登录华商网 http://www.hsw.cn/ 作者:李珉琦 王小野)

转载自 网易 http://news.163.com/09/0804/01/5FRACP3M0001124J.html

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