北京发布出租车调价听证方案:起步价升至13元

更新日期 2013-5-8 15:53:07



调价方案有两个,分别为每公里计程2.3元和2.6元,起步价均为13元,燃油附加费调整为对全部乘客加收1元,高峰时段低速等候费为每5分钟加收2公里租价。调价收益全部归司机,司机月均总收入能达到6000-6800元左右,听证会将于半个月后召开。

  央视网详细报道:

  北京市发改委今天(7号)发布公告,将在5月下旬就北京出租车调价方案召开听证会进行听证。方案除了涉及出租车起步价、里程价和燃油附加费三个部分的调整外,更重要的是调整出租车价格结构。

  起步价上涨3元 燃油附加费下调

  记者从北京市发改委了解到,听证会将公布两套出租车调价方案,两套方案对于起步价的调整相同,都是由现行的10元涨到13元。

  同时,乘客乘坐出租车,里程如果超过起步价,原来要加收3元燃油附加费,现在改为对全部乘客加收1元燃油附加费。那么,这就意味着对于乘坐3公里以上的乘客,起步价相当于增加了1元,这部分的乘客占乘客总量的70%以上。

  而每公里的里程价格调整有两套方案,一个是从现在的2元提高到2.3元,另一个是提高到2.6元。

  按第一套方案来算,如果乘客打车里程在3公里以内的,打车费由10元调整为14元,涨了4块钱;如果乘客打车里程为5公里的,打车费由17元调整为19元,涨了2块钱;按10公里来算的话,打车费从27元调整为31元,还是涨了4块钱。

  租价结构调整是关键

  为了鼓励司机高峰时段出车,方案还提出了上调早晚高峰时段低速等候费标准。将早晨7点到9点和傍晚的17点到19点的高峰时段低速等候费由原来每5分钟加收1公里的里程费提高到2公里,其它时段还是每5分钟加收1公里。

  此外,方案还调整了燃油补贴方式,在补贴总额不变的情况下,把一部分补贴与驾驶员出车天数、工作时间、出车率等运营指标挂钩,按月直接发给司机;其余补贴拿出来建立保障奖励机制。

  现在北京市的燃油补贴政策是出租车每车每月1425元,并没有跟出租车司机的运营情况相挂钩。

  对于电话召车收费,方案也进行了适当调整。提前4小时以上预约的费用提高到每次8元;4小时以内预约的提高为每次5元,目前的预约收费都是每次3元。

  北京市发改委收费管理处处长 李虹:他(司机)觉得成本不足以弥补每次预约服务提前的量,所以这次调整适当弥补了司机的成本,同时保障预约服务成功率的提高。转载地址:http://finance.sina.com.cn/china/20130507/102915372829.shtml

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