49元日租价搅局西安汽车租赁市场

更新日期 2010-12-7 14:28:40



  过去,在西安租赁一辆奥拓、比亚迪F3、F0、乐风、乐驰等经济型轿车,西安本土汽车租赁公司每天租金大约从120元到160元左右,全国连锁汽车租赁西安分公司每天租金大约从238元到308元。

  而从12月1日起,汽车日租价格再次下探,几十元将会租赁到一辆经济型轿车。其中有租车公司将在全国范围内开展短租自驾产品五折酬宾活动,旗下95%的车型租金价格将直降50%,降价后爱丽舍工作日租金49元、新乐风69元、凯美瑞185元,均将跌破目前行业最低价。

  西安市民——元旦假期可享受低价租车优待

  据了解,该公司从今年12月1日到明年1月13日,将开展短租自驾产品五折酬宾活动。49元日租车价格浮出水面,将打破租车行业价格底线100 元壁垒,使众多租车者享受到低价位租车的优厚待遇。在全国连锁汽租商家新一轮促销期内租车,汽车租赁企业间的比车型、比价格、比服务,使西安市民元旦前租车将有更多选择。

  据该公司西安分公司文琦介绍说,西安市民通过网站预订,都可享受租金五折特惠价格。届时,爱丽舍49元/天、新乐风69元/天、凯美瑞185元 /天,低租价车型将持续到元旦假期。随着降价的持续,部分缺乏实力的企业将面临提前出局的危险,整个租车行业的整合和规范化将进一步提速。

  随着日租价格下调后,一些全国连锁汽租企业和西安本土汽租企业,日租车价格也将出现下调趋势。届时,西安市民无论在全国连锁汽租企业还是本土汽租企业,都可以用低价位租到车辆。除了租车价格外,西安市民将从承租车辆的新旧程度、变速器形式(自动挡或手动挡)、汽租公司服务品质等方面,租用到适合自己的汽车。

  西安本土汽租企业——短期内不会造成影响

  针对这种短租自驾五折促销行为,西安本土汽车租赁公司普遍认为,短期内不会对他们的汽车租赁业务产生影响。他们会根据市场情况,从提升客户服务质量、发展集团长租用户上多下功夫,在稳固住长租客户情况下,应对大型汽车租赁公司带来的价格冲击。

  西安一家租赁公司宋经理介绍说,对于汽车租赁企业来说,除了节假日外,盈利空间本来就很少,她们公司不会跟风降价。她认为,这就如同有些商家每天推出一辆特价车一样,他们承租车辆资源有限,一旦承租车辆被预订一空,就会降低对西安本地汽车租赁企业的影响。

  西安本土汽车租赁公司,具备了许多全国连锁汽租企业不具有的竞争优势。西安另一家汽车租赁公司总经理徐明说,汽车租赁淡旺季节很明显,凭借节假日长假旺季很难缓解本土汽车租赁企业经营压力。西安本土汽租企业,80%的承租车辆对象为长租客户,从租车价格上比短期租赁本身就具有一定优势。

  全国连锁汽租企业——多种租车优惠并存

  目前,在西安经营的全国连锁汽车租赁企业,基本可在全国范围内实现当地租车异地还车的功能。

  目前,众多汽车租赁公司都是需要用银行储蓄卡、信用卡来支付租金,此前,各个租车公司均有一些与银行联合的优惠活动推出,而近日,这些优惠活动更加多样。包括通过银行信用卡首次租车,即可获得如“租一天送一天”的优惠等。本报记者王文凯

  市场调查

  租赁市场扩容 车企纷纷抢食租车蛋糕

  种种迹象表明,汽车租赁行业的快速增长,令很多车企已经瞄上了这一新增的销售市场。

  数据显示,中国汽车租赁市场的年增长速度约为20%-30%,到2015年,租车行业总规模可达500亿元。按照每辆车10万元的平均成本计算,市场整体容量大约为50万辆。

  近年,国内汽车市场迫于竞争的压力,纷纷寻找新的营销模式,汽车租赁逐渐进入各汽车生产商和汽车流通企业的视野。面对如此巨大容量的市场,汽车企业也纷纷开始着手开发销售新业务。

  业内专家分析,作为汽车生产商重要的营销渠道,汽车租赁有助于扩大其市场份额,同时成为汽车制造业新的增长点。除此之外,未来上万甚至数十万辆的新车采购、旧车淘汰,必然成为汽车企业争夺的焦点。

发展前景

  汽车租赁引领生活新方式

  据了解,我国的汽车租赁行业从上世纪90年代开始起步,目前国内注册的汽车租赁企业就有5000多家,可以提供汽车日租、汽车月租、道路救援、送车上门、顺风车、异地还车等多种服务,逐渐为个人、家庭和企事业单位所接受。“相对于购买私家车而言,租车出行更加便捷、经济,也更为绿色、环保,被誉为步行、单车和公共交通后的第四种低碳出行方式。在将来,以租代购必将成为都市生活的新潮流。”

  据统计,早在2007年,中国就拥有超过1.6亿的“本本族”,即有驾驶证但尚没有购置私家车的人群,这些人普遍具有强烈的购车意愿。如果完全靠私人购车来满足,无疑会给环境、城市管理等方面带来很多负面的影响。因此业内人士普遍认为,新兴的汽车租赁业将是整个产业健康发展的最好润滑剂和助推器,拥有很大的发展前景。

  在一家文化公司工作的方女士说,家里虽然已经有了一辆车,但夫妻俩常常为了用车闹矛盾。她说:“再买一辆车经济上也负担不了,有了租车公司,有事临时租借一辆还是很方便的。”而大学生小罗到了假期常常在学校论坛上发帖征人“租车同游”,在他们看来,租车进行自驾游,费用大家分摊很实惠,而且又方便又新潮。

  汽车租赁作为一条在汽车流通领域中连接生产和需求的重要渠道,目前正发挥着越来越大的作用,除了提供实惠和便利外,也是一种资源共享,绿色、低碳的出行方式。“我们做过测算,如果租车行业的整体服务水平上去了,人们认可了租赁这一用车方式,那我们一辆车就可以满足四户家庭的需求,这样就减少了 3/4的用车量,这对低碳生活、环境保护和交通管理是极大的贡献。”业内人士如是说。宗禾M讀〇

  绝对提醒

  亲友车辆谨慎租借 发生交通事故需共担责

  日前,河南洛阳涧西法院宣判一起由交通事故引发的人身损害赔偿案件,法院判决保险公司在交强险责任限额内承担赔偿责任1.7万余元,剩余的3.6万余元由驾驶者赔偿,车主承担补充赔偿责任。

  小王是一位打工妹,2009年拿到驾照。今年4月,小王驾驶其表姐刘女士的别克凯越轿车外出时,将骑自行车的侯先生撞飞,小王及时报警,并与随后赶到的刘女士一同将侯先生送往医院救治,刘女士垫付医疗费用8000余元,侯先生住院44天实际花费医疗费3.9万元。公安交通部门认定:小王承担该起事故的全部责任。

  出院后,侯先生将小王、刘女士、保险公司一并告到法院,要求三被告共同赔偿医疗费等各项损失5万元。小王和保险公司愿意承担相应的赔偿责任,刘女士辩称自己没有实施侵权行为,不应承担赔偿责任。庭审查明,小王申领有驾驶执照,刘女士没有申领驾驶执照。

  法院经审理认为,小王作为侵权行为人应当承担赔偿责任,刘女士未提交有效证据证明车辆借用关系的事实存在,无法排除非借用关系的合理怀疑,遂作出上述判决。辛华M讀〇

  深度反思

  汽车租赁市场出路何在

  相关业内人士提出,虽然我国汽车租赁市场近几年来呈现几何式增长态势,但缺乏行业规范和相关部门管理、缺少法律法规保障,市场诚信体系不够完善这三大“瓶颈”仍时时制约着汽车租赁的发展,不断升温的产业背后是潜伏的重重风险。

  据了解,目前,虽然我国有近5000家注册的汽车租赁公司,但仅有三四家规模在1000辆至2000辆之间,更多的参与者拥车数量均在100辆以下,更有一些人买了几辆车,未经注册就开展了私人租赁业务。汽车租赁市场十分分散和不规范。

  清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵表示,中国的租车行业仍然处于粗放模式。提高市场准入资格,学习国外的先进管理经验,整顿和规范经营模式,推行规模化和连锁网络化经营,提升汽车租赁品牌建设,是国内汽车租赁行业长远发展之策。

  除此之外,法律法规的不完善是制约国内汽车租赁行业发展的最大障碍。据了解,北京、上海、重庆等地在近几年都出现过严重的汽车租赁诈骗案件。

  相关律师表示,虽然《中华人民共和国物权法》以及《中华人民共和国侵权责任法》已经对汽车租赁公司有了相关保护,但是面对快速发展的汽车租赁行业,以及不断涌现出的侵权、诈骗等种种问题,相关法律仍显滞后。“汽车租赁发展是个大趋势,应当不断填补空白,出台相关细则,保护汽车租赁公司利益以及行业发展。”

  与此同时,相关业内人士认为,加快市场诚信体系建设也是解决汽车租赁行业发展的“法宝”。据了解,目前国内较大的汽车租赁公司都推出了对客户的身份证和信用认证过程,并通过GPS定位系统和防盗设备监控营运车辆,将有不良记录的客户列入“黑名单”。以此保障市场的良性运行。
转载自:http://auto.hsw.cn/system/2010/12/02/050702398_01.shtml

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