越来越多广州市民选择周末骑车出行
亚运新景点吸引了许多街坊和游客，随着公共单车租车点的增加和绿道的逐渐完善，和家人、朋友一起，租部公共单车到天河的花城广场、海心沙广场以及珠江边漫游，已成为越来越多人的周末游新选择。
随着租车客的增加，经营公共单车的公司也开始赚钱了，某些热门租车点在周末甚至出现供不应求的盛况。
花城广场、海心沙广场等广州新景完工后，周末租公共单车在天河周边、珠江边游玩的街坊多了起来。
天河周边单车游兴起
上周末晚上，记者来到海心沙附近的临江大道，半个小时内就看到约32位骑着公共单车的游客，有的是一家三口，还有情侣、朋友，三三两两的在附近欣赏海心沙夜景。
上周日，在天河公园附近，记者发现，公共单车成了马路上一道亮丽的风景线，骑着橙色公共自行车的有在附近学院上课的年轻人、买菜的阿姨、骑车去公园的游客等。
沿江大道附近则有更多年轻人成群结队地骑着公共自行车看江景。其中骑着黄色单车的小王告诉记者，他和朋友从体育西地铁站租了车，一直骑到临江大道。“亚运闭幕式刚结束，我们想来看看海心沙广场，没想到今天一路上人和车都不多，骑起来很舒服。”
地铁汉溪长隆站负责单车租赁的陈师傅告诉记者，不少周末游客租车后，不像周一至五那样一小时内就还车。周末租车的客人租了自行车后骑得更远，租车时间也更长。有租客租了车后一路骑到亚运村，也有人从体育西租了车骑上猎德大桥，然后经过江海大道、新滘东路、瀛洲生态公园直达大学城的北亭广场。
亚运期间旺到一车难求
记者在体育西路站了解到，平时上午租车的人相对较少，晚上却很多，租单车的通常是家人或朋友三五成群地骑出去看广州的亚运新景。
记者向负责运营地铁沿线公共单车的旭日公司了解到，体育西、汉溪长隆以及大学城是其三大人气站点。其中，体育西站的租车生意最好，每天中午12点到晚上10点最旺，每天都能租出约50辆单车，亚运会闭幕式那几天甚至出现了单车不够用的情况。
由于体育西路站离亚运开闭幕式场馆海心沙、广州塔、赤岗塔等标志性观光景点比较近，晚上和周末租车去赏夜景的人比较多，而且通常是三五成群的朋友一起租车。租客小云告诉记者，广州夜景太美了，她近来常会和几个朋友相约出去，而骑自行车成为他们经常选择的出行方式。上周末，记者在花城广场也看到了很多市民租车游玩、欣赏风景。
合家欢团随处可见
记者上周末也体验了一把租自行车骑行。从天河公园北门出发，一直骑到猎德大桥附近，耗时三个多小时，行程近9公里。橙色单车的车况较好，还车只需要刷羊城通即可，手续方便。沿途可见不少骑公共租赁单车的年轻人，也有外国人租借单车骑行。除了公共租赁单车外，更多合家骑车的市民骑的是自己买的单车，有小轮车、折叠车、普通单车、公路车、山地车等款式，尤其是年龄较小的孩子，跟父母出行都有自己的“专属用车”。
在临江大道附近，靠江边的骑行路线较好，在靠近绿道附近有公共饮水台，但绿道上的驿站使用者较少，除了售卖饮料之外，之前宣传中所说的厕所、充电等功能未在临江大道的绿道上见到。
荔湾区绿道驿站下周全开通
记者向旭日公司了解到，他们在老城区的绿道驿站附近也开始设立租车点。荔湾区绿道长20.15公里，将会开设11个绿道驿站，可以实现驿站和地铁站之间的通借通还，而目前已开通可以借车的驿站是仁威庙和陈家祠两个，每个驿站分别有20辆单车。
由于驿站借单车的服务刚开始一星期左右，租车数量尚未有系统统计。旭日公司的唐小姐告诉记者，下星期还将开通另外9个绿道驿站租车功能，届时将有超过200辆公共自行车投入运营，市民将可以更方便地在荔湾区的绿道驿站租到自行车，在地铁站还车。
城区周末现骑行热近郊单车游升温
BRT沿线公共自行车周末租借率超过13000次，地铁沿线公共自行车周末出租率超过八成，在一些热门站点如大学城，去晚了还会出现租不到车的情况。根据记者调查显示，近来周末骑车出行人数增加可从公共租赁单车出租率提升得到反映，而更多市民也会选择骑自己买的自行车全家出行，或在社区附近，或到近郊环境较好的绿道，这样的群体更加庞大。
近郊骑车热升温
有市民认为如今在城区中心骑行单车道仍断断续续，如果真正周末休闲游骑单车，会选择如白云山、大学城甚至广州周边的南海千灯湖等单车道较好的近郊。
大学城三条环路骑车路线有指引
据今年10月底数据显示，广州大学城已有3000辆公用自行车投入使用，不久之后投放车辆将达10000辆。
由于不少人对大学城的道路认识不多，今年10月底小谷围街道联合大学城自行车租赁其中之一的一卡通公司编制了《大学城公用自行车骑行攻略》。从攻略可见，内环路骑行一圈为4.5公里，约半小时，中环路约10.4公里，骑行约1小时，外环路约23公里，骑行需2小时。小谷围街道办事处副主任李家胜告诉记者，第16届亚运会有近1/3的赛事在大学城举办，赛事期间每日外来人流超过10万。其中有不少乘坐地铁、公交车到大学城观赛的，他们选择使用公共自行车接驳交通工具将更方便。大学城绿道规划全长26公里（双向52公里），覆盖整个内环路与外环路，与3个临江湿地公园和小洲便桥出入口等连接。市民如果周末骑车出游也可选择从大学城到小洲村的路线。
负责大学城地铁站单车租赁的旭日公司工作人员蒋先生告诉记者，亚运会以来，大学城地铁南北两站附近大概有四五百辆单车，逢周日几乎八成会租出，“有时甚至早上10点后来租车会租不到单车。租车的既有外地游客，也有市区来的市民。”
华南师范大学石牌校区的大三学生小钟告诉记者，他有几个高中时候关系特别好的同学在大学城校区，平时难得见上一面，现在大学城有了公共单车租用点了，他就和同学约好，打算周末分别从石牌和大学城出发，骑单车到海心沙和琶洲去转转，看看广州的新变化。
瀛洲生态公园附近有很多各有特色的农家饭庄，吃鸡的就有炭烧鸡、泥焗鸡、沙锅走地鸡，吃鱼的有大锅鱼、鱼火锅、烤鱼，还有专门吃鸽子、海鲜的地方，用最原始的方法烹制的美食别有一翻滋味，还有一些烧烤场，价格相对公道，就吸引了一大批吃客前往。由于那里交通不是很便利，想要去品尝美食通常要开车去，几乎每天晚上马路两边都停满了车。近来，记者也在路边看到了公共单车的身影。上周末，记者见到在天河附近工作的小李和几位同事从体育西一路骑过来，打算在瀛洲生态公园附近吃完午饭后再去大学城，小李读大学就在大学城，毕业两年了还没回去看过，这次要去看看大学城的变化。饭庄老板阿强告诉记者，最近很多人都会骑单车过来吃东西，周末时人尤其多，一家人或几个朋友的都有，“既锻炼身体，又能欣赏沿路美景，还能品尝美食，真是一举多得啊！吃完饭还可以继续骑车到附近的水果市场购买刚刚采摘下来的新鲜水果，比市场出售的水果更新鲜。”
“汽车+单车”带动近郊骑车热
住在临江大道附近的刘先生近来买了辆山地车，由于家附近的单车道不错，周末早上他不时会骑车去晨运一下。他认为江边的单车道虽然修起来了，但还是会有一些地方需要下车推行过人行道，如果要追求速度，骑起来还不是那么顺畅，周末休闲游的人群则是可以满足的。他决定接下来的周末有空时，把山地车放到车尾箱，开车到广州周边近郊绿道环境较好的地方再开始骑车，他表示，现在这种“单车+汽车”的休闲方式正悄然流行，对于一些有车族而言，更多人会选择到自然环境更好的近郊去骑车。
广州人到南海骑单车
10月底，记者到南海桂城千灯湖参加了一次低碳骑单车活动。200多名广州市民和电视主持人赵荣小姐一起在千灯湖畔一起骑单车，当时所用的也是附近的公共租赁单车。
记者见到现场既有从广州自驾车到千灯湖，一家大小齐出动的市民，也有从广州金沙洲骑车到千灯湖、颇为专业的单车手。绕千灯湖一周约要45分钟到一小时。记者发现，千灯湖的单车道比较连续，较少需要下车推行的，骑行环境较好。不少一家大小来骑车的市民骑完之后都意犹未尽，要再骑一圈。一位从广州来参加活动的李先生表示，今后还会和家人一起到南海来骑车，“开车过来，在附近租单车很方便，我们也想带孩子到比较安全、少车的地方骑单车，这样会更放心，千灯湖是个不错的选择。”
会员增多，游客骑得更远公共单车公司开始赚钱
目前，广州市公共单车租赁主要由BRT沿线公共自行车、地铁沿线公共自行车和大学城公共自行车三部分组成，分别由三家公司进行运营和管理。
广州公共自行车运营管理公司的“地盘”主要负责BRT沿线自行车租赁，多数分布在天河和黄埔两区，共设置了106个公共单车网点，单车为橙色；旭日公共单车租赁管理有限公司（以下简称“旭日”）主要负责地铁沿线公共单车租赁，越秀公园、荔湾坑口、海珠区市二宫、天河体育西、大学城等地铁站都可以看到这家公司黄色的公共单车，全市共设34个站点；大学城公共自行车租赁由两家公司“分治”，其中大部分站点属于一卡通公司自助单车租赁，有21个公共自行车站点，主要面向大学城的学生，而市民、游客可以租赁的则主要是大学城地铁南北两站的黄色自行车，属于旭日公司，租金1元/小时，一天5元封顶，比城区中心20~30元/天封顶的价钱要更便宜。
办卡会员增多
在地铁沿线的公共单车租赁点，50元可以包月，280元可以包年，也就是说，办了月卡或年卡后，一个月或整年，单车都可以无限次不限时使用，相当于放了一辆“私人单车”在公共停车场，这对于要经常使用单车的人而言，不占地方，还不用因为找不着保管站而要扛着单车上八九楼。旭日公司的工作人员告诉记者，每个站点都有30~40个会员，最多的站点会员数达到70多个，随着站点的不断铺开，会员数逐步增加。
旭日公司的工作人员告诉记者，亚运期间增开了站点，还补充了大量的自行车，投入大量的人力物力。之前的公共自行车租赁由于站点较少，还车不方便、自行车专用道较少等原因没有被广泛接受，导致租赁站点少人问津。随着租赁站点增多，租赁和还车越来越方便，经过近半年的努力，公共单车租赁生意终于开始盈利了。
转载自：http://news.gd.sina.com.cn/news/2010/12/03/1060380.html
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