无障碍出租车外形很漂亮 记者 何建 摄
（记者 李慧燕 实习生 王帅帅 通讯员 交通宣） 打的难一直困扰着残疾人，这个问题将得到解决。昨日，广州市首次投入100辆无障碍出租车，这批形似欧洲老爷车的无障碍出租车，是专门为残疾人“量体裁衣”的，后座可以将一辆轮椅放入车内。最为舒服的是，这批出租车可接受残疾人电召服务，票价与现在出租车无异。
后排空间大可放一辆轮椅车
昨日上午，新能源和无障碍公共交通车辆投放及大学城充电站启用仪式在大学城举行，副市长甘新等领导出席。仪式上展示的十几台无障碍出租车成为昨日最耀眼的“明星”。记者在现场看到，这批无障碍出租车分蓝色和红色两种，看上去是经典的英伦风格，如果不是顶灯上显示出租车公司的名称，很难分辨出这是出租车。
记者看到，这批无障碍出租车长4.566米、宽1.783米、高1.823米，“虽然体长与普通出租车差不多，但此与普通出租车的不同之处在于，后尾箱设在前排副驾驶上，后座腾出的空间就相当大！”广州市交委车技处处长龚一龙介绍。记者看到，的确这批无障碍出租车的车内空间很大，后座放置一辆轮椅后仍很宽余，该类车前后门均带有斜坡式和阶梯踏板两个乘客上车辅助装置，并有7个黄色握柄，残疾人可以坐在轮椅上抓住握柄上车或由司机推上车；车门可以打开90度，轮椅上车的空间很大；车内设有轮椅安全带，用于固定住轮椅，防止行车过程中的晃动。
造价21万是普通出租车两倍
龚一龙告诉记者，这批车的造价可不低，一辆车的价位高达21万元，比现在的普通出租车贵出10万元左右，相当于普通出租车的两倍。
据出租车生产厂商介绍，这款出租车在欧洲出租车市场上属于标配，除带有残疾人辅助装置外，其转弯半径也只有3.8米，“即使乘客在狭窄的街道，该车也能开进去并灵活转弯，乘客就无需走到宽阔的大马路拦车。”据了解，本次广州投放的无障碍出租车也完全按照欧洲标准设计，只是在动力上调整为LPG驱动，排量为2.4L。
今后是否会大力推广这类车型呢？广州市交委表示，这个要根据实际情况再综合考虑。据悉，这批出租车的使用寿命约为5年。
可接受残疾人电召服务
现场一位出租车司机介绍，一个残疾人搭乘无障碍出租车的上车时间约为5分钟。白云集团营运事业部副部长欧阳日表示，该集团有100位司机负责这50辆无障碍出租车的营运，运营上普通人也可以搭乘，但实行残疾人绝对优先原则，并接受残疾人电召服务。
而新投放的600台无障碍公交车辆采用目前国内较为先进的低地板或低入口、大通道的公交车辆，可以同时满足3～4位乘坐轮椅的残疾人或老年人乘车需求和残疾人、老年人观众到比赛场馆观摩亚运会赛事的需要。
广州市交委表示，尽管此类出租车的外观、设备比一般出租车高档，但其运营价格与普通出租车一样，起步价为7元，每公里同样2.6元。
无障碍出租车
长4.566米、宽1.783米、高1.823米
造价：21万元
打的起步价：7元
转载自：http://home.bendixinwen.cn:8080/news/62383-%E6%97%A0%E9%9A%9C%E7%A2%8D+%E5%87%BA%E7%A7%9F+%E6%8A%95%E5%85%A5+.html
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